JIS 10K Drukklasse Flens Rubber Expansiekoppeling: Precisie-ontworpen Schokabsorberende Balg voor Maritieme Leidingen
Japanse Industriële Standaard Compatibele Schok- en Vibratiebescherming voor Maritieme Infrastructuur.
De JIS 10K Drukklasse Flens Rubber Expansiekoppeling is een precisie-ontworpen flexibele leidingcompensator, specifiek gebouwd om te voldoen aan de strenge eisen van maritieme engineering, scheepsbouw en offshore vloeistoftransfersystemen. Leidingen van marine- en commerciële schepen - inclusief ballastsystemen, koelwatercircuits, brandstofleidingen en lenspompleidingen - werken onder continue mechanische trillingen, ernstige golfactie rompbuiging en agressieve zoutwatercorrosie.
Ontworpen om nauwkeurig te voldoen aan de Japanse Industriële Standaarden (JIS 10K druk en boorpatronen), deze zware rubberen balg heeft een meerlaagse elastomere behuizing versterkt met synthetische koordstoffen met hoge sterkte en ingebedde stalen ringen. Het fungeert als een ultra-betrouwbare kinetische energiebuffer, absorbeert hoogfrequente motorvibraties, dempt dynamische hydraulische schokken en compenseert thermische en structurele leidingbewegingen. Voorzien van precisie JIS 10K verhoogde flensringen, zorgt deze expansiekoppeling voor een directe pasvorm, nul-lekkagebeveiliging en langdurige structurele integriteit in maritieme en kustindustriële toepassingen.
Prestatiekenmerken
Volledige JIS 10K Conformiteit: Flensafmetingen, boutcirkelpatronen en drukbestendigheid voldoen strikt aan de JIS B2220 / JIS 10K normen, wat naadloze compatibiliteit garandeert met Japanse schepen, pompen en maritieme machines.
Maritieme Vibratie- & Schokisolatie: De hoog-elastische elastomere kern dempt door de motor veroorzaakte trillingen, machinegeluiden en vloeistofpulstaties, waardoor vermoeidheidsscheuren in stijve maritieme leidingnetwerken worden voorkomen.
Compensatie voor Rompbuiging & Thermische Uitzetting: De ontworpen flexibele boog absorbeert multi-axiale leidingverplaatsingen, compenseert gemakkelijk axiale compressie, uitzetting, laterale schuif en hoekafbuiging veroorzaakt door thermische variaties en scheepsrompverdraaiing.
Corrosie- & Zoutwaterbestendigheid: Geformuleerd met maritieme rubbercompounds (zoals hoogwaardig EPDM, NBR of Neopreen) die bestand zijn tegen zoutwaterdegradatie, aangroeiing, olie-residuen, ozonblootstelling en zwaar kustweer.
Hoge Veiligheidsmarge tegen Barsten: Gebouwd met meerlaagse, hoog-treksterkte synthetische bandkoordlagen en continue draadversterking, wat zorgt voor een operationele werkdruk van 10 bar ($1.0\text{ MPa}$) met een robuuste veiligheidsbarstverhouding.
Productspecificatie
| Maat |
Lengte |
Toegestane Bewegingen in Bedrijf |
| mm |
inch |
mm |
Axiale Compressie mm |
Axiale Uitzetting
mm |
Dwarsbeweging
mm
|
Hoekafbuiging mm |
|
| 25 |
1 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 32 |
1 1/4 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 40 |
1 1/2 |
95/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 50 |
2 |
105/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 65 |
2 1/2 |
115/130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 80 |
3 |
130/135/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 100 |
4 |
130/152 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 125 |
5 |
130/152/165 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 150 |
6 |
130/152/185 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 200 |
8 |
130/152/210 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 250 |
10 |
130/203/230 |
20 |
12 |
14 |
15° |
| 300 |
12 |
130/203/245 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 350 |
14 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 400 |
16 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 450 |
18 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 500 |
20 |
200/255 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 600 |
24 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 700 |
28 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 800 |
32 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 900 |
36 |
260 |
25 |
16 |
22 |
15° |
| 1000 |
40 |
260/300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1100 |
44 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
| 1200 |
48 |
300 |
25 |
16 |
24 |
15° |
|
Opmerking: Als het medium olie, zure of alkalische stoffen bevat en er speciale eisen zijn voor de werktemperatuur, kunt u dit aanpassen door een brief of tekening te sturen. Gelieve dit te specificeren bij het bestellen.
|
Productdetails
Productieproces
|
1.Grondstof
Topkwaliteit CR/EPDM/NBR
rubber grondstoffen,
Geen gerecycled rubber
|
2.Weekmaking en mengen
Speciale formulering voor betere buiging met nylon, voor betere sterkte, afdichting
|
3.Werkstukken wikkelen
Kopergeplateerd staaldraadversterking voorkomt lostrekken
|
|
4.Vulcanisatie
Automatische vulkanisatiemachine garandeert vulkanisatietijd en druk
|
5.Inspectie
100% strikte inspectie is om verantwoordelijk te zijn voor consumenten
|
6.Verpakking
Beschermende verpakking tegen roest en breuk
Toepassing
|
Rubber Expansiekoppeling Standaard
worden veel gebruikt in diverse sectoren, waaronder de bouw, chemische industrie, scheepsbouw, kraanwater, gas, chemische leidingen, aardolieleidingen, voedselleidingen, airconditioning leidingen en afvalwaterzuivering.Onze Diensten
1.24 uur online
2.Gratis monsters geleverd
3.Ondersteuning voor maatwerk
4.Leveren van tekeningen
5.Meerdere betaalmethoden om uit te kiezen
6.Fabrieksinspectie (materiaal, specificaties, hoeveelheid, druk, verpakking)
7.Lange garantieperiode
8.Geschikte verpakking voor transport
Onze Klant
Certificaat
Veelgestelde Vragen
V1: Welke werkdruk specificeert een JIS 10K classificatie voor deze maritieme expansiekoppeling?
Een JIS 10K classificatie geeft aan dat de expansiekoppeling is ontworpen om continu te werken bij een werkdruk tot
10 kgf/cm² (ongeveer 10 bar, 1.0 MPa, of 145 PSI) onder standaard bedrijfstemperaturen. Dit komt overeen met de standaard drukklasse voor de meeste maritieme koel-, ballast- en hulpvloeistofleidingen.V2: Welke rubberen materiaalopties zijn het meest geschikt voor maritieme leidingtoepassingen?
EPDM:
-
De standaardkeuze voor zeewaterkoelleidingen, ballastsystemen, zoetwater en milde glycollussen, met superieure weerstand tegen UV, ozon en zoutwaterblootstelling.NBR (Nitrile):
-
Aanbevolen voor brandstoftransfers, smeerolieleidingen, olieachtige lenswater en koolwaterstofhoudende vloeistoffen vanwege de uitzonderlijke oliebestendigheid.Neopreen (CR):
-
Uitstekend voor algemeen maritiem gebruik waarbij zowel oliebestendigheid als bescherming tegen weersinvloeden en zoutspray vereist zijn.V3: Hoe gaat deze flexibele koppeling om met scheepsbewegingen en rompbuiging op zee?
Schepen op zee ondergaan continue stampen, rollen en rompverdraaiing, wat ernstige schuif- en buigkrachten uitoefent op stijve leidingen. De elastische rubberen balg fungeert als een flexibel scharnier en compensator, absorbeert structurele doorbuigingen en voorkomt spanningsconcentratie op pomphuizen, schotten en leidingondersteuningen.
V4: Zijn regelunits (begrenzingsstangen) noodzakelijk voor maritieme installaties?
Ja, regelunits (trekstangen) worden sterk aanbevolen voor maritieme toepassingen, vooral op niet-verankerde leidingen of in de buurt van pompen op flexibele montage. De begrenzingsstangen beperken overmatige beweging tijdens ernstige golfactie, zware zeegang stampen of drukpieken, waardoor wordt voorkomen dat de rubberen balg buiten zijn ontwerplimieten uitrekt of samendrukt.
V5: Kunnen deze JIS 10K expansiekoppelingen worden ingebouwd in bestaande Japanse scheepsleidingnetwerken?
Ja. Omdat de flenzen precisie-gefreesd en geboord zijn volgens exacte JIS 10K afmetingen (zoals JIS B2220), dienen ze als exacte vervangingen voor originele apparatuurfabrikant (OEM) maritieme expansiekoppelingen op Japanse, Zuid-Koreaanse en wereldwijde maritieme schepen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!